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钻杆修复工艺

来源:http://www.pyclsy.com/news/8.html    发布时间 : 2015-08-12

钻杆修复油管清洗抽油杆清洗设备首选【濮阳创立石油机械

  钻杆修复是采油厂降低生产综合成本的重要措施,提高油管的修复质量,可以保证油水井作业质量,延长检泵周期,减少作业返工,降低作业费用。今天钻杆修复厂家-濮阳创立石油就讲讲钻杆修复工艺。

  钻杆修复工艺:

  钻杆修复应开展的修复工艺包括:初选、校直、清洗、探伤、试压、修扣、换接箍、检验、储存和运输等工艺。

  一、修复质量

  校直

  1、应具备能够校直油管的设备及配套的生产线。

  2、所有校直油管应进行外观检查,直线度的测试应符合SY/T6194—2003中8.9的要求。

  二、清洗

  1、应具备清洗油管的设备及配套的生产线。

  2、修复油管清洗后,应达到内外壁无明显油泥、斑迹和沉淀泥沙。

  3、每根修复油管都应进行全长通径试验。

  4、清洗油管使用的通径棒尺寸应符合SY/T6194—2003中表C.31的技术要求。

  5、通径试验不合格的油管,应在相应的缺陷位置用红色漆标识。

  6、每班生产前,应检查通径棒一次。

  7、清洗油管产生的废水排放要符合环保的要求。

  三、探伤

  1、应具备一定精度的自动检测壁厚的无损检测线。

  2、所选择的探伤方法应符合SY/T6194—2003中表C.61的要求。

  3、修复油管应进行全长壁厚缺陷检测,探伤盲区应控制在距离管头10cm以内。

  4、标准样管的制作应符合SY/T6194—2003中表C.63人工参考缺陷要求的位置和方向。

  5、探伤过程中检测出的一级品不标识,二级品白漆标识,三级品红漆标识。

  6、每班生产前,应用标准样管检验探伤机的精度一次。

  7、油管探伤后,三级品管直接摆到报废架上。

  8、油管探伤后,一、二级品进入试压工序,进行试压检测。

  四、试压

  1、应具备静水压试验生产线及配套设施。

  2、所有修复管都应进行静水压试验。

  3、试压前应清除丝扣上附带的油污及杂物,并均匀涂抹螺纹脂。

  4、试压后,油管本体渗漏的油管用红色标识清楚,按报废处理。

  5、试压后,丝扣渗漏的油管,在相应位置用红色标识清楚,根据检测结果情况采取修扣或换接箍进行修复。

  6、经过螺纹修复或更换接箍的油管,应进行二次试压检验。

  五、修扣

  1、应具备管子螺纹加工车床及配套设施,并具备不同类型的专用丝扣规。

  2、修复管子端部的内外倒角处应无毛刺。

  3、管子螺纹修复后应用专用丝扣规进行检验。

  4、通过切除端部缺陷修复的油管,应符合按SY/T6194—2003中10.14.3的要求。

  5、经过螺纹修复或切头修复的油管,应进行二次试压检验。

  六、换接箍

  1、应具备机械上卸接箍的设备及相关设施。

  2、管子接箍应是无缝的,其钢级、类型和材料均应与管子的本体相同。

  3、接箍上紧前,应在管子螺纹与接箍整个结合表面涂上螺纹脂,螺纹脂应符合APIRP5A3的要求。

  4、油管接箍应采用机械方式上紧,上紧力矩应符合指标。

  七、检验

  修复合格的油管应满足以下要求:

  ——外观质量检查。修复管的外观应符合SY/T6194—2003中10.14内容的要求。

  ——直线度检查。进行校直修复的油管的直线度应符合SY/T6194—2003中8.9的要求。

  ——通径试验质量。其通径棒尺寸应符合SY/T6194—2003中表C31或E31内容的要求,达到通径棒自由通过的质量要求。

  ——静水试验质量。压力和稳压时间应符合SY/T6194—2003中10.12内容的技术要求。

  ——探伤检测分类。被探伤检测的油管管壁损伤或缺陷深度小于对应标准样管壁厚12.5%为一级品油管,可作正常油管下井使用,大于12.5%小于25%为二级品油管,二级油管用于不大于15MPa的管柱使用,大于25%为三级品油管,三级品油管按报废油管处理。

  ——修扣质量。管子螺纹进行修复后,修复螺纹的测量和螺纹检验应符合SY/T6194—2003中9.13的质量要求。

  ——接箍更换质量。接箍与油管丝扣的公差和尺寸应符合SY/T6194—2003中表C35~表C38的质量要求。

  八、储存和运输

  1、修复合格的油管应在内外螺纹部位均匀涂抹防腐油脂

  2、修复合格的油管应根据检测结果,按照“逢十抽一”

  3、油管储存架距地面高度应不小于300mm。

  4、油管各层间应至少均匀放置3处隔离物。

  5、油管的堆放高度不宜超过2m。

  6、在油管储存架附近应摆放分类标识牌。

  7、油管装卸时应轻装轻卸,不得硬碰硬砸。

  8、运输时,所有管子的带接箍端应装在卡车的一端。


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